Zastavení srážky lodí a velryb

Nasloucháním volání správných velryb ve vodách Nové Anglie vědci pomáhají lodím vyhýbat se ohroženým zvířatům.

Záchrana velryb: Na rušných lodních trasách vedoucích do Bostonského přístavu bylo umístěno deset bójí pro detekci velryb. Akustické zařízení připojené k bójím poslouchá severoatlantické pravé velryby a varuje lodě, aby zpomalily, aby nezasáhly ohrožená zvířata.

Deset bójí pro detekci velryb je nyní umístěno na rušných lodních trasách vedoucích do Boston Harbor, horkého místa pro stávky lodí. Když bóje zachytí volání severoatlantických pravých velryb, lodím v oblasti jsou zaslána varování, aby zpomalily. Je to poprvé, co byl poslechový systém spojen s varováními v reálném čase.

Byl jsem prostě nesmírně nadšený a ohromen tím, jak dobře to funguje, říká Christopher Clark , vedoucí vědecký pracovník v Cornell University , který se podílel na vývoji systému. Jaro je nejrušnějším obdobím pro pravé velryby ve vodách Nové Anglie. Posledních pár měsíců to bylo jen šílenství, říká Clark. V lodních trasách se toho děje mnohem víc, než jsme si kdy mysleli.

Bóje byly instalovány na začátku roku v Massachusetts Bay jako součást licenčních požadavků na zkapalněný zemní plyn (LNG) importní zařízení 13 mil východně od Bostonu. Tato oblast je jak oblíbeným místem pro správné velryby, tak součástí trasy pro tankery na LNG a lodě mířící do Bostonu az něj. Tankery na LNG musí zpomalit na 10 uzlů, pokud jsou v oblasti detekovány správné velryby.

Myslíme si, že to funguje velmi dobře, říká David Wiley, koordinátor výzkumu Národní námořní rezervace Stellwagen Bank . Detekce jsou vysílány a my víme, že LNG lodě zpomalují u ústí zálivu.

Na planetě zůstalo pouze asi 400 severoatlantických velryb. Nálety lodí jsou hlavním zdrojem úmrtnosti, protože velryby tráví spoustu času krmením na hladině. Velryby jsou velmi učenlivé, říká Don Peters , vedoucí inženýr ve společnosti Oceánografický institut Woods Hole , který na projektu pracoval. Nebývají příliš stydliví před loděmi. Nevyděsí se a neuplavou, pokud se k nim přiblíží loď.

Během posledních tří let byly loděmi v této oblasti zabity nejméně dvě severoatlantické pravé velryby, říká Leila Hatch, regionální koordinátorka mořské bioakustiky pro útočiště. To je v populaci, kde nemůžeme ztratit ani jednoho, dodává.

Systém detekce velryb stál předem 1,3 milionu USD a pohltí dalších 25 milionů USD v nákladech na údržbu během minimálně 25 let, po které se očekává provoz zařízení LNG. Je to rozhodně drahá taktika, ale je to něco, co lodní průmysl přijal, říká Hatch.

Detekce velryb: Deset bójí pro detekci velryb je rozmístěno pět mil od sebe v zátoce Massachusetts. Systém, který předem stál 1,3 milionu dolarů a jeho provoz bude v příštích desetiletích stát asi 25 milionů dolarů, byl financován společností, která vybudovala zařízení na dovoz zkapalněného zemního plynu v zálivu, kde se na jaře shromažďují ohrožené velryby severoatlantické.

Detekční bóje jsou umístěny pět mil od sebe, takže když velryba zavolá do oblasti, zachytí ji více než jedna bóje, říká Peters. Nejsou zde žádná hluchá místa. 50 stop pod každou bójí je zavěšen hydrofon, který je s plovoucí bójí spojen zesílenou pryžovou hadicí, navrženou tak, aby omezila vnější hluk z kotviště. Tato gumová hadice, jak ji vývojáři nazývají, se může natáhnout na více než 100 stop a udržuje hydrofon stabilní v drsných vodách.

Kabely zapuštěné v gumové hadici přenášejí zvukové signály z hydrofonu do povrchové bóje obsahující procesor a software, který analyzuje podvodní hluk. Zvuky jsou hodnoceny na stupnici od 1 do 10 podle toho, s jakou pravděpodobností jde o volání pravé velryby, kterou zvířata používají, aby se navzájem sledovala.

Správná velryba má opravdu těžké udržet tlamu zavřenou, říká Clark. Volají, aby řekli: ‚Je tam někdo? Je tam jídlo? Chcete se dát dohromady? Co se děje?'

Zvuky, u kterých je pravděpodobné, že jde o volání pravých velryb – s hodnocením alespoň 6 z 10 – jsou odesílány přes satelit do Cornell, aby je zkontrolovali výzkumní asistenti. Balíčky dvousekundových zvukových souborů jsou odesílány každých 20 minut, takže během nejrušnější sezóny, kdy se na severovýchodě shromažďují velryby a telata, přicházejí tisíce klipů denně.

Když jsou tankery LNG v oblasti Bostonu, Cornellův tým pro naslouchání velrybám pracuje nepřetržitě. Jinak se klipy kontrolují dvakrát denně. Clark přiznává, že si vyvinul závislost. Říkají mi ‚víla na kontrolu klipů‘, říká. nemůžu si pomoct.

Brzy budou tankery na LNG automaticky dostávat varování od bójí pro detekci velryb, ale dokud se tato část systému nezprovozní, volám kapitánovi lodi a říkám: ‚Máte velrybu,‘ říká Clark. Informace jsou také distribuovány faxem a e-mailem jako součást Poradenský systém pro pozorování pravých velryb , která zahrnuje i pozorování získaná z leteckých průzkumů. Informace z bójí jsou také k dispozici na a veřejný web .

skrýt