211service.com
Ptát se davu, jak něco vyrobit
Lopatka s názvem Broom Groomer a bojové vozidlo XC2V FLYPmode mají něco společného: obě byly vytvořeny s pomocí crowdsourcingu, ve kterém se komunita lidí sjednocuje online, aby přispěla čímkoli od doporučení barev až po technické návrhy.
Přehodnocení výroby: Toto vojenské zásobovací vozidlo bylo rychle vyrobeno arizonskou společností Local Motors poté, co veřejnost předložila návrhy a hlasovala pro ty nejlepší.
Crowdsourcing existuje již téměř pět let, většinou jako způsob, jak pro marketingová oddělení znalá webu získávat nápady na design a vytvářet online rozruch kolem produktu. Slibuje však také způsob, jak vnést nové nápady do tradiční výroby, urychlit výrobní cykly a snížit náklady.
Příklad: XC2V FLYPmode, první crowdsourcingové vojenské vozidlo. Loni na podzim Local Motors, automobilová společnost se sídlem v Arizoně, která se specializuje na crowdsourcingová vozidla, získala kontrakt v hodnotě 639 000 dolarů od Pentagon's Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) na stavbu prototypu vysokorychlostního zásobovacího vozidla pro armádu. V reakci na konkrétní pokyny stanovené agenturou DARPA a na příslib peněžní odměny 10 000 USD za nejlepší design zaslalo 500 lidí své nápady společnosti Local Motors. Po hlasování vyberte vítěze soutěž , design byl vyroben a smontován v mikrotovárně Local Motors o rozloze 40 000 čtverečních stop za pouhých 14 týdnů. Stavba dalších vojenských vozidel může trvat téměř pět let.
Tím, že podporuje inovace ve výrobě, znamená crowdsourcing obrovskou změnu v armádě, říká Jay Rogers, generální ředitel společnosti Local Motors a veterán námořní pěchoty USA. Podle Jeffa Howea, profesora žurnalistiky na Severovýchodní univerzitě a autor Crowdsourcing: Proč síla davu řídí budoucnost podnikání . Ale tím, že crowdsourcing rozptyluje rozhodování, přináší do směsi nové myšlení, říká.
Apelování široké veřejnosti na nové nápady také pomáhá startupům snižovat rizika hromadné výroby. Například Quirky.com spoléhá na komunitu 70 000 členů, kteří navrhují vše od špičkové lopatky Broom Groomer až po nádobí z nerezové oceli. A než zahájí plnohodnotnou výrobu, startup se sídlem v New Yorku zveřejní prototypy svých produktů na webových stránkách společnosti a požádá o objednávky. Quirky.com zahájí výrobní proces ve svém závodě v Hong Kongu, dokud produkt nedosáhne předem stanovené hranice prodeje.
Je to trochu netradiční v tom, že naše produkty testujeme velmi bezpečným způsobem a skutečně je ověřujeme na trhu, zatímco mnoho společností takový luxus nemá, říká John Jacobsen, vedoucí inženýrství Quirky.com. Dodává, že na jeden produkt může přispět až 500 členů komunity; 30 procent tržeb je vráceno přispěvatelům jako licenční poplatky výměnou za jejich práva duševního vlastnictví k produktu.
Ne každý je přesvědčen, že žádat o příspěvek veřejnosti je moudré, zvláště v případě vojenského projektu. V červnu zpráva senátního rozpočtového výboru vyvolala obavy, že crowdsourcing a další experimenty s novými přístupy k výrobě by mohlo vést DARPA k uvedení vozidel, která nejsou dostatečně bezpečná.
A pak je tu otázka pověřovacích listin: pokud armáda rekrutuje ty nejlepší a nejchytřejší, proč žádat o příspěvky jen tak někoho? Ale nebuďte příliš rychlí a neberte ohled na příspěvky amatérů, odpovídá Rogers z Local Motors. Jen proto, že spoluvytváříte produkty, neznamená, že přijímáte hrozné návrhy, říká. Programový manažer DARPA Paul Eremenko dodává: Hodnota crowdsourcingu spočívá v tom, že dokáže snížit bariéru účasti. Pokud odhalíme jen hrstku skrytých vědců, může to změnit běh dějin.