Kdy je okno také dotykovou obrazovkou?

Nezdá se vám okna příliš… statická?

Vstupujeme do věku, kdy je obraz obklopený rámečkem – na vašem notebooku, na vašem televizoru, na vašem tabletu – téměř k vidění očekávaný být interaktivní. Proč se to tedy ještě nestalo s Windows? Několik připravovaných projektů od automobilek a designérů počítá s dobou v nepříliš vzdálené budoucnosti, kdy okna budou spíše dotykové obrazovky.

Vezměte si spolupráci Toyoty s Kodaňský institut interakčního designu , například. Okno do světa, jak se tento koncept nazývá, počítá s automobilovými okny, která dodávají venkovní scenérii interaktivní vrstvu. A video (který se zdá být z velké části dílem speciálních efektů) ukazuje, jak by koncept fungoval. Občas se okno mohlo chovat jako jakýsi leptaný náčrt, kdy cestující obkresloval, řekněme, obrys ovce. V jiném režimu mohla obrazovka odhadnout vzdálenost různých předmětů z boku auta; v jiném by mohl rozpoznávat předměty (stodola, kolo) a nabízet lekce slovní zásoby v cizím jazyce. A díky zpětnému pohybu sevření, který je nyní známý uživatelům s dotykovou obrazovkou, mohl cestující dokonce přiblížit objekt v dálce.

Pokud se to všechno zdá trochu přehnané, protože toho, čeho lze většinou dosáhnout pomocí dalekohledu a slovní zásoby, by vás mohl více zajímat projekt Glasgow University v podobném duchu. Projekt je mírně odlišný – namísto toho, aby sloužil jako polévaný Gameboy k uklidnění netrpělivého cestujícího, chce GU vytvořit novou generaci heads-up displeje již známé ze světa vojenského letectví. Jednalo by se o čelní skla podobná obrazovce počítače, aby řidič vozidla sbíral data (rychlost, hladinu paliva), aniž by musel spustit oči ze silnice.

Tak jako Inženýr nedávno hlášeno , je to úkol, který zahrnuje výzkumníky z celé Evropy, včetně automobilky Fiat a sklář Saint-Gobin . Jádrem projektu je snaha o komercializaci 3D nanostruktur na povrchu oken, které ovlivňují jas a směr světla. Namísto promítání displeje na čelní sklo by LED diody vydávaly světlo na okraji čelního skla; nanostruktury otištěné na skle by pak vyzařovaly světlo ve správných místech, aby zobrazovaly informace. Celý proces by byl energeticky účinnější než metoda promítání ze staré školy. Pokud by projekt fungoval, mohlo by to také vést k jasnějším LED obrazovkám a dokonce i němým oknům, která nicméně propouštějí více přirozeného světla (proto zájem Saint-Gobin).

Stále nejste spokojeni s výběrem rozpracovaných mozkových oken? The Los Angeles Times řídí nás ještě jeden: interaktivní dotykové samolepky na okna auta. Zatímco Toyota se zajímá o cestující a Fiat se zajímá o řidiče, Cadillac – a digitální marketingová agentura, se kterou spolupracuje, Fusion92 – se zajímá o potenciálního kupce, který právě vešel do showroomu. Na první pohled vypadá jako obyčejná nálepka na okno s cenou, vlastnostmi, spotřebou paliva a podobně, vysvětluje Fusion92 na svém webu, ale když zákazník projde kolem auta, okno ožije a ze skla se stane plně interaktivní kiosek s dotykovou obrazovkou. Potenciální kupec si může pohrát s nálepkou, aby si přizpůsobil vlastnosti vozu, sledoval videa vozu v akci a sdílel informace o voze přes Facebook a Twitter. A video zobrazuje nálepku v akci.

Dost s pohledem přes okna; zjevně je načase se na ně začít dívat.

skrýt