211service.com
Jízda na kole s vaším mozkem
Minulý týden jsme představili myšlenku, že můžete úspěšně zabrzdit své auto pouze pomocí mozku. Výzkumníci prokázali, že na základě měření EEG a EMG může chytré auto přečíst váš záměr brzdit dříve, než jste to stihli fyzicky udělat, a zkrátit tak brzdnou dráhu (podle simulací) asi o 13 stop. Ale jak poznamenala autorka článku Kristina Bjoran, výzkum nemusí nikdy vést k plně automatizovanému brzdovému systému. Auto je příliš těžký stroj a brzdění je příliš zásadní úkol na to, abychom se v současnosti cítili pohodlně při delegování takového úkolu.
Takže co když trochu snížíme sázky?
To je v podstatě to, co Toyota Prius a Parlee Cycles udělaly. Během několika posledních měsíců Parlee s podporou Toyoty navrhoval kolo inspirované (v jistém vágním smyslu) Priusem. A ačkoli Priuses ještě nevyužívá technologii brzdění mozku, jedna z inovací, na kterou tým Parlee zasáhl, byla tato: pomocí neurohelmy, která dokáže číst myšlenky svého nositele a vysílat hands-free příkazy k řazení nahoru a dolů. Brzdit Prius mozkem je příliš riskantní na to, abyste to zkusili na silnici; ale mentální řazení rychlostních stupňů vašeho cyklu Prius X Parlee (PXP)? Dost bezpečný, aby ho někdo měl už to zkusil .
Všichni jsme s úžasem sledovali, jak se motorka začala posouvat, napsal nedávno blogger John Watson (pilně zaznamenával cestu PXP od návrhu k realizaci). S každým šlápnutím pedálu se jezdec stával pohodlnějším při ovládání své kadence a pohybu přes kazetu.
Přísně vzato, v tomto nastavení není žádná dosud neviděná technologická součást. Spíše je to způsob, jakým je to všechno smícháno dohromady, který je nový. Je to směs nových technologií, řekl Patrick Miller, hlavní kreativní inženýr společnosti DeepLocal, která konzultovala elektronické komponenty motocyklu. Jak vysvětluje v tohle video : Vzali jsme některé běžně dostupné technologie, neuroheadset, snadno dostupné, a také jsme vzali elektronický systém řazení…. Podíváme se na mozkové vlny lidí, kteří se trénují, aby řekli posun nahoru nebo posun dolů, vezmeme to a můžeme se posunout kolo nahoru a dolů.
To je však jen začátek, navrhuje: Jakmile budeme mít všechny tyto informace, můžeme dělat nejrůznější věci. Můžeme vytvořit automatickou převodovku, můžeme zobrazit, jaký máte zařazený rychlostní stupeň. Pokud máme GPS souřadnice, mohli bychom říci: „Ach, pokaždé, když jsi tady, přeřaďme na tohle, protože to je to, co jsi dělal předtím.“ mnoho způsobů, jak s tím experimentovat.
Není to jediný cyklistický hack, který v poslední době přinesl novinky. Mladý muž ( hledat finance přes Kickstarter) navrhuje vytvořit elektronický systém směrových světel pro cyklisty, kteří dbají na bezpečnost. V podstatě je to rukavice, kterou cyklista nosí na levé ruce, vybavená stejnou technologií akcelerometru jako ve vašem chytrém telefonu, navíc se světelným vzorem našitým na zadní straně rukavice. Natáhněte paži úplně ven a hřbet vaší ruky se stane ukazatelem směru vlevo. Ohněte ruku v lokti (akceptovaný signál pro odbočení doprava) a najednou vysíláte šipku doprava. Poskytuje obří žlutou šipku ve směru, kterým ji chcete, právě tehdy, když ji potřebujete, říká Jack O’Neal, designér YouTurn, jak se jeho nápad předběžně nazývá, na videu na své stránce Kickstarter.
Převodový systém ovládaný myslí a systém blinkrů s aktivovaným akcelerometrem by se pak mohly brzy stát součástí dokonalého kola technického geeka. Jaké další funkce byste zahrnuli do svého osobního hacku na kole? Podle mých zkušeností by technologií, která by byla největším přínosem pro mnoho městské cyklistiky, bylo zařízení – snad raketomet? – k rychlému odstranění všech obtěžujících vozidel zaparkovaných v jízdním pruhu pro cyklisty.