Hliníková pěna

Když uhánějící předmět narazí na kus plastové pěny, jako je polystyren, práce potřebná k rozdrcení stěn milionů vzduchových buněk v pěně předmět zpomalí. Proto je polystyren ideální pro použití v cyklistických přilbách a dalších ochranných pomůckách.





Jednotné velikosti buněk pomáhají pěně Metcomb rovnoměrně absorbovat nárazy. (S laskavým svolením Metcomb Nanostructures.)

Kovy, jako je hliník, mohou také vytvářet pěny – a kvůli své větší tuhosti by mohly teoreticky rozptýlit tolik energie jako polymerová pěna v mnohem tenčí vrstvě.

Není příliš pozdě: Zvláštní zpráva o energii

Tento příběh byl součástí našeho vydání z července 2006



  • Viz zbytek čísla
  • předplatit

V praxi však nebylo možné vyrobit kovové pěny s jednotnými velikostmi buněk potřebnými k rovnoměrnému rozložení dopadu.

Nyní jedna rakouská společnost vyvinula způsob výroby hliníkové pěny s rovnoměrně velkými buňkami, což potenciálně otevírá cestu k bezpečnějším automobilům s kovovými pěnovými díly, jako jsou nosníky bočního nárazu dveří. Buněčný hliník má řadu výhod, které žádný jiný kov nemá, říká Gerald Högl, generální ředitel Metcomb Nanostructures se sídlem ve Schwarzenau. Je pevný, lehký, absorbuje energii, vibrace a hluk, je netoxický a 100% recyklovatelný.

Inženýři společnosti Metcomb udržují buňky v jejich pěně jednotné úpravou nano-oxidové vrstvy na povrchu buňky a přidáním malých částic do roztaveného hliníku, což řídí jeho viskozitu a tím i velikost bublin, které se v něm tvoří.



Inženýr Jörg Wellnitz, proděkan na Univerzitě aplikovaných věd v Ingolstadtu v Německu a člen vědeckého poradního výboru společnosti Metcomb, se pokusí pomocí pěny Metcomb vyvinout dveře a brnění automobilů a budov pohlcující nárazy.

Vzhledem k tomu, že můžeme přejít od velikosti buněk zhruba od dvou milimetrů až po dvanáct nebo více, můžeme jemně upravit vlastnosti pěny pohlcující nárazy, říká Wellnitz, který věří, že první komerční aplikací materiálu bude ochrana před teroristickými výbuchy.

skrýt